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1. 船舶新燃料LNG动力系统改装的设计分析

马超超, 郑健, 郑志敏

船舶 2023, 34 (04): 89-96. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2023.04.089

摘要（156）

PDF （2409KB）（257）

随着国际社会对低碳减排日益重视,液化天然气（liquefied natural gas, LNG）燃料作为目前最重要的过渡清洁能源受到较多关注,已有一些船东开始对船队进行清洁燃料动力改装,但对于大型船舶新燃料动力系统的改装有一定考验与难度。该文以15 000标准箱大型集装箱船LNG动力改装为例,以LNG燃料舱、主机、发电机及锅炉、供气系统、加注系统和辅助系统等为主要研究对象,分析研究新燃料系统改装的一些设计方法,为当下新燃料动力系统的船只改装提供设计方法作为参考。

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2. LNG运输船/ LNG燃料动力船应急切断（ESD）阀的应用

林蓁, 郑志敏, 杨梦婕

船舶 2022, 33 (03): 132-140. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2022.03.132

摘要（231）

PDF （1336KB）（353）

应急切断（ESD）阀是LNG运输船及LNG燃料动力船上重要的设备。对于ESD阀,国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则（IGC Code）和国际气体及低闪点燃料动力船舶安全规则（IGF Code）上都有一系列要求。文章通过某LNG运输船及某大型LNG燃料动力集装箱船上ESD阀的应用为例,对于ESD阀的关闭时间、实现型式和适用范围等进行了研究;阐述了ESD阀相较于常规遥控阀的特殊设计,比较了IGC和IGF对ESD阀要求的差异性。

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3. 阀门遥控系统的探讨

郑志敏;施健;张嘉慧;

船舶 2011, 22 (05): 50-54.

摘要（43）

简要介绍了几种阀门遥控系统的类型,重点介绍了液压式与气动式阀门遥控系统,并分析各种系统之间的差异及优缺点,对具体船只如何选取遥控系统提出了建议。