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甲醇双燃料煤焦油沥青船破舱稳性优化设计
孙海晓, 郑文泽, 郭晟江
船舶
2026, 37 (01):
36-43.
DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2024.198
煤焦油沥青船是一种在常规石油沥青船基础上发展而来的特殊化学品船，船舶类型发生明显变化，破舱稳性要求明显提高。近年来，甲醇等燃料在船舶领域应用日益广泛，这类船舶的破舱稳性设计面临了较大挑战。该文以某型8 000吨级常规石油沥青船为例，介绍了常规石油沥青船的分舱型式、装载特点及破舱稳性特点，对比了该船型与煤焦油沥青船的技术差异及破舱稳性衡准差异，分析了甲板甲醇燃料舱对破舱稳性的影响，并采用优化分舱、调整装载和调整进水点等措施改善船舶破舱稳性，使其满足甲醇双燃料煤焦油沥青船的破舱稳性要求。
参考文献 |
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