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1. 改装FSRU系泊系统设计及计算分析

刘鹏, 何夏茵, 陈忱

船舶 2021, 32 (02): 93-98. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2021.02.093

摘要（192）

为满足某LNG运输船改装FSRU项目的设计要求,确保FSRU后续作业过程的安全,针对船型特点及作业海域特性,对多点系泊系统的各组成部分进行分析及选型,采用系泊计算软件对风、浪、流环境下改造后的系泊系统进行时域耦合分析,得到各工况下缆绳和锚最大受力及最大位移,结果表明：改装后的系泊缆绳和锚能够满足工程使用需要,船体位移控制较好,满足强度要求。研究的相关结论也可为其他类似项目的设计提供一定参考。

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2. 大抓力锚选型及布置研究

刘鹏, 陈忱, 马晓阳

船舶 2020, 31 (06): 85-90. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.06.085

摘要（222）

锚系设计合理与否,直接影响船舶航行安全。大抓力锚因自身重量小抓力大的性能为设计优选,比较不同大抓力锚的特点,并针对某散货船项目中不同类型的大抓力锚锚系设计进行分析,通过拉锚仿真验证设计结果,为其他大型船舶进行锚系设计提供参考。

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