劳氏三体船规范主要针对钢制三体船,对铝合金三体船并不适用。该文以某120 m铝合金三体船为例,基于Miner线性累积损伤理论,运用直接计算法——谱分析法进行三体船疲劳寿命计算;同时考虑到将交变应力过程当成窄带处理与实际海况不符,对疲劳评估结果进行雨流修正。结果表明：铝合金三体船连接桥部位容易产生疲劳破坏,热点在不同浪向角下疲劳损伤贡献度不同;若将交变应力过程视为窄带模型,三体船疲劳计算结果偏保守。所得结论对铝合金三体船疲劳评估具有参考意义。

随着油价逐年攀升,污染日趋严重。"发展低碳绿色交通,改善大气环境质量"成为当代主题,"油改电"是内河船动力改造的发展趋势。现有充电方式制约电动船的发展,本文设计了一种运用无线充电和太阳能辅助充电的纯电动船充电系统。并对此系统的充电效率、稳定性、安全性等进行了仿真分析。