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1. 基于人员流动仿真的船舶传染病感染风险分析

崔濛, 颜瓅, 林伍雄

船舶 2024, 35 (05): 27-37. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2024.05.004

摘要（11）

PDF （3562KB）（2）

新冠疫情爆发以来,在多艘邮轮上发生的大面积乘员感染事件暴露了现有船舶设计方法在防疫功能方面的欠缺。该文针对船舶空间内由人员流动引起的传染病感染风险,提出一种基于人员流动仿真的风险分析方法：首先对某型具备医疗功能的船舶,构建内部空间特征以及人员流动仿真模型,基于元胞自动机算法,对指定工况下的人员流动进行仿真;然后结合特定病毒株传染概率模型,获取船舶空间内各处风险等级。分析结果显示：目标船基于分区管理原则的总体布局设计,可在一定程度上控制感染传播风险,但仍需从舱室通道布置细节以及日常管理上进一步优化。文中所采用的分析方法与实例,可为船舶总布置防疫设计提供参考,同时对疫情下的船舶人员流动管理措施提供建议。

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2. 基于多智能体的车辆运输船装卸载作业系统仿真

颜瓅;刘朕明;

船舶 2017, 28 (04): 19-26.

摘要（46）

车辆装卸载作业系统是船舶作业系统的一种。基于脚本和条件判断的常规作业仿真模型存在可扩展性差、建模成本高等缺点,难以满足当前作业系统研究的发展趋势。文中为车辆运输船装卸载系统仿真试验设计一个多智能体系统,建立基于BDI模型的智能体控制模块,针对装卸载系统特点设计多智能体协作机制。仿真试验显示牵引车、半挂车和升降机可自行开展作业,表明智能体仿真可以简化作业流程建模工作,该设计工作扩展后可用于各种具有多实体交互协作的船舶作业系统仿真,具有较为广泛的应用前景。

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3. 人员撤离仿真及其在船舶设计中的应用

颜瓅;俞赟;

船舶 2012, 23 (01): 80-84.

摘要（49）

在紧急情况下确保船上人员及时撤离是船舶安全性的最后一个环节,较好的方法是在船舶总体设计阶段进行撤离分析验证。基于《新客船和现有客船撤离分析指南》提出的高级撤离分析方法,对人员撤离仿真的概念、原理、特点作简要介绍,并通过实例说明其在船舶设计中的应用。旨在为船舶设计人员进行撤离分析提供参考,为提升船舶的安全提供建议。

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4. 基于几何原理的立体显示深度感控制

颜瓅;

船舶 2008, 19 (06): 55-58.

摘要（36）

立体显示技术在船舶行业已有一定程度应用,深度感的控制是立体显示的关键技术之一。基于特定的立体演示设备和技术,通过几何原理分析,推导出一个比较简便的深度感控制公式,并通过实例说明该公式的运用方法,可为专业人员在制作立体显示内容时控制深度感提供参考。

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5. 船舶虚拟现实程序的制作

颜瓅

船舶 2004, 15 (04): 52-55.

摘要（31）

本文通过制作一个船舶虚拟漫游程序的实例 ,介绍了利用 Vega和 Creator软件实现虚拟现实的基本过程和原理 ,包括建模、设置环境和编程三方面 ,可供专业人员参考

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