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1. 抱轴发电机不平衡磁拉力对推进轴系动态校中的影响

谭志文, 方斌, 黄津津, 魏同

船舶 2025, 36 (06): 118-129. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2025.009

摘要（16）

PDF （6173KB）（9）

在配置抱轴发电机的推进轴系校中计算中,抱轴发电机不平衡磁拉力这一因素常被忽视,导致轴系校中计算结果偏差、精度降低。为了研究抱轴发电机不平衡磁拉力对推进轴系动态校中的影响,该文基于轴系校中简化原则,采用有限元法建立轴系校中计算模型,分别开展了不带抱轴发电机、带抱轴发电机但不考虑磁拉力、带抱轴发电机且考虑不同磁拉力等工况的轴系动态校中,并对计算结果进行对比分析。结果表明：抱轴发电机不平衡磁拉力对轴系挠度、应力和相邻轴承负荷均有影响。研究成果对安装抱轴发电机的推进轴系精准校中计算具有较好的指导意义和参考价值。

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2. 22000标准箱集装箱船双燃料系统危险识别

黄津津;龚旭诚;

船舶 2018, 29 (05): 127-133.

摘要（108）

环保公约标准日趋严格,LNG作为燃料在废气排放方面相对于燃油具有绝对的优势。在此环境下,22000标准箱集装箱船的设计也迈出了挑战性的一步,其LNG燃料舱采用GTT公司的MARKIII技术,这在世界范围内应用尚属首次。危险识别(HAZID)在双燃料系统的设计中非常有必要,它分析了各种潜在的环境风险及设计风险,并寻求各种解决问题的途径,为实船详细设计保驾护航。

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3. LNG船液货装卸系统分析软件平台研究

严利民;黄津津;孟成;施凯;忻建华;

船舶 2011, 22 (03): 51-55.

摘要（69）

提出了一种基于VC++平台和数据库技术的LNG船液货装卸系统设计及分析的软件平台系统,详细介绍了其内容、结构和实现方法。该系统配有与管路阻力计算相关的管道、阀件、液货舱、附件等的数据库,能够按目标船的装卸要求,直接组态设计液货装卸系统管网系统。设计人员可以在每一个模型设计完成后直接进行优化并确定液货泵的排量、压头、液货管路的管径、长度等设计信息,仿真计算装卸过程中各时间段上的的流量、节点压力、剩余舱内液体容积等各项参数。不仅简化了液货装卸系统的设计过程和计算校核的时间,而且更加方便灵活。