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船舶 ›› 2006, Vol. 17 ›› Issue (03): 24-27.

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船舶结构的搁浅数值仿真研究

刘峰;王自力;崔维成;   

  1. 上海交通大学,江苏科技大学,上海交通大学 上海200030,镇江212003,上海200030
  • 出版日期:2006-06-30 发布日期:2006-06-30

  • Online:2006-06-30 Published:2006-06-30

摘要: 文章用数值仿真法研究了船舶结构搁浅中的内部力学问题,分析了典型双层底结构的损伤变形、受力和能量耗散结果。研究表明,损伤变形集中于搁浅的区域,搁浅力学问题主要考虑局部的船体结构;肋板的存在显著地增加船底结构的抗搁浅能力,使礁石的垂向贯入量会略有减小;当纵桁远离搁浅区域时,它的吸能能力无法发挥,抗搁浅作用明显削弱。

关键词: 船舶搁浅, 损伤变形, 接触力, 能量耗散

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