基于CSR浅谈30万吨级超大型油船的机舱设计

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船舶 ›› 2008, Vol. 19 ›› Issue (01): 37-41.

基于CSR浅谈30万吨级超大型油船的机舱设计

丁春勇;黄江;

708研究所,708研究所上海200011,上海200011

出版日期:2008-02-15 发布日期:2008-02-15

Online:2008-02-15 Published:2008-02-15

摘要/Abstract

摘要： 世界油运市场对超大型油船(VLCC)的需求非常迫切。油船共同结构规范(CSR)对VLCC结构设计的影响是全面和系统的。加之MARPOL 12A条款要求对燃油舱设置双壳保护,给机舱的结构设计增加了难度。该文以308 000吨VLCC为例,对基于CSR的VLCC的机舱设计进行了研究,对燃油舱的双壳保护、内壳折角和甲板上浪等技术问题进行了分析,初步阐明了CSR对VLCC机舱设计的影响。

关键词: 超大型油船, 共同结构规范, 机舱设计, 双壳保护

中图分类号:

U674.133.1

丁春勇;黄江;. 基于CSR浅谈30万吨级超大型油船的机舱设计[J]. 船舶, 2008, 19(01): 37-41.

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