散货船CSR屈曲应力计算方法对结构设计的影响

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船舶 ›› 2009, Vol. 20 ›› Issue (04): 15-19.

散货船CSR屈曲应力计算方法对结构设计的影响

林晔;陶晖;

上海交通大学;上海臻元船舶科技有限公司;

出版日期:2009-08-15 发布日期:2009-08-15

Online:2009-08-15 Published:2009-08-15

摘要/Abstract

摘要： 屈曲强度是船舶结构设计中需要着重考虑的因素之一,对于散货船来说更是如此。散货船CSR对构件屈曲强度的校核方法与标准作了明确的规定,其中在直接计算法中屈曲应力的计算采用了新的方法———位移法。文章以载重量为118 000 t散货船货舱区的外底板和底部纵桁为例,分别采用CSR的位移法和原规范的平均应力法计算其屈曲强度,并作了比较,进而说明CSR位移法对散货船结构设计的影响,具有实际参考价值。

中图分类号:

U674.134

林晔;陶晖;. 散货船CSR屈曲应力计算方法对结构设计的影响[J]. 船舶, 2009, 20(04): 15-19.

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散货船CSR屈曲应力计算方法对结构设计的影响

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