基座含阻振质量的动力舱段全频段声振特性数值研究

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船舶 ›› 2010, Vol. 21 ›› Issue (04): 34-42.

基座含阻振质量的动力舱段全频段声振特性数值研究

姚熊亮;计方;王祖华;周海波;

哈尔滨工程大学船舶工程学院;武汉第二船舶设计研究所;

出版日期:2010-08-25 发布日期:2010-08-25

Online:2010-08-25 Published:2010-08-25

摘要/Abstract

摘要： 从工程应用的角度出发,将刚性阻振质量带引入动力舱段基座结构的刚性隔振设计中。联合应用声固耦合法和统计能量法,基于ABAQUS/VA ONE,对基座结构含阻振质量带的动力舱段减振降噪效果进行了全频段数值分析。数值研究了阻振质量截面尺寸、截面形状参数、布置位置对基座隔振特性的影响规律,验证了基座刚性阻振质量隔振设计的有效性,旨在为船舶结构声学设计提供参考。

关键词: 阻振质量, 动力舱段, 声固耦合, 统计能量法, 全频段

中图分类号:

U663.8
TB535

姚熊亮;计方;王祖华;周海波;. 基座含阻振质量的动力舱段全频段声振特性数值研究[J]. 船舶, 2010, 21(04): 34-42.

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