走出一条船舶柔性下水的新路

]*>","")" /> 走出一条船舶柔性下水的新路

船舶 ›› 2013, Vol. 24 ›› Issue (05): 81-84.

• 论文 • 上一篇

走出一条船舶柔性下水的新路

孙菊香;朱珉虎;

济南昌林气囊容器厂有限公司;

出版日期:2013-10-25 发布日期:2013-10-25

Online:2013-10-25 Published:2013-10-25

摘要/Abstract

摘要： 船舶下水是一个古老的命题,近千年来,人们追求简易和安全的下水方式,为此付出了不懈的努力。重力式滑道下水传承着经典的下水方式,我国建造的第一艘万吨轮"东风号"就是采用这种方式下水的。重力式滑道下水被广泛采用就是因为它比较简单,对于小型船舶来说,利用河滩的坡度,在简易滑道上铺上牛油和滑板,船只就能滑行下水了。但随着船舶尺度和吨位的增长,船舶滑道下水的风险也增长了。首先是滑道上单位面积负载的增长,引

关键词: 气囊下水, 坡道, 济南昌林气囊容器厂, 柔性下水技术

中图分类号:

U671.5

孙菊香;朱珉虎;. 走出一条船舶柔性下水的新路[J]. 船舶, 2013, 24(05): 81-84.

[1]	朱珉虎;朱辉;. 船舶气囊下水过程计算的程序设计[J]. 船舶, 2015, 26(04): 43-51.
[2]	孙菊香;黄立身;赵光胜;. 万吨级船舶气囊下水研究成果[J]. 船舶, 2014, 25(06): 27-33.
[3]	孙嘉理;朱珉虎;. 海上大型风电船气囊下水首获成功[J]. 船舶, 2012, 23(06): 83-.
[4]	李玉芬;吴剑国;冯华;. 船舶气囊下水的动力学分析[J]. 船舶, 2011, 22(04): 53-57.
[5]	. 迁址公告[J]. 船舶, 2011, 22(03): 37-.
[6]	. 34000t散货船气囊下水观摩暨技术研讨会在山东威海举行[J]. 船舶, 2009, 20(05): 4-.
[7]	. 济南昌林气囊容器厂[J]. 船舶, 2009, 20(03): 54-.
[8]	吴剑国;冯华;杨俊;马剑;. 19200 DWT散货船气囊下水计算[J]. 船舶, 2009, 20(02): 48-52.
[9]	朱珉虎 ,孙菊香. 柔性下水的时代来到了吗?[J]. 船舶, 2003, 14(06): 63-.
[10]	朱珉虎. 在跨越中再铸辉煌——访济南昌林气囊容器厂厂长孙菊香[J]. 船舶, 2003, 14(03): 63-64.
[11]	朱珉虎. 国产靠球争光南中国海[J]. 船舶, 2001, 12(02): 62-.
[12]	孙菊香,朱珉虎. 气囊容器的应用现状及其发展前景[J]. 船舶, 1998, (06): 3-.
[13]	孙菊香,朱珉虎. 气囊容器的应用现状及其发展前景[J]. 船舶, 1998, (05): 3-.
[14]	徐菊香,朱珉虎. 气囊容器的应用现状及其发展前景[J]. 船舶, 1998, (04): 3-.
[15]	朱位诚. 折叠式舱盖运动分析[J]. 船舶, 1991, (05): 41-48.

走出一条船舶柔性下水的新路

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics