船舶 ›› 2014, Vol. 25 ›› Issue (01): 39-43.
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唐松;张火明;吴剑国;
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摘要： 采用两种方法(一是利用WALCS软件,基于三维频域线性水动力理论;二是利用3小时波浪弯矩有义值MS,根据极值I型理论)进行船舶波浪弯矩短期预报,并分别计算得到16艘船舶(6艘散货船、10艘油船)的短期波浪弯矩。经比较发现,根据极值I型理论得到的短期波浪弯矩与WALCS软件短期波浪弯矩偏差较小,在工程实践中具有一定参考价值。
关键词: 波浪弯矩, 短期预报, 极值I型理论, 跨零周期
中图分类号:
U661
唐松;张火明;吴剑国;. 船舶波浪弯矩短期预报研究[J]. 船舶, 2014, 25(01): 39-43.
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