浅谈初稳性高在油船共同结构规范疲劳分析中的应用

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船舶 ›› 2015, Vol. 26 ›› Issue (05): 123-127.

浅谈初稳性高在油船共同结构规范疲劳分析中的应用

刘奕谦;夏益美;杨德才;刘寅华;

中国船舶及海洋工程设计研究院;广州黄船海洋工程有限公司;

出版日期:2015-10-25 发布日期:2015-10-25

Online:2015-10-25 Published:2015-10-25

摘要/Abstract

摘要： 对比初稳性高(GM)的取值方法在油船共同结构规范(CSR-OT)和协调版共同结构规范(CSR-H)中的差异,分析初稳性高与船体构件疲劳寿命的关系:初稳性高与船体构件疲劳寿命负相关。统计分析不同船型的实际初稳性高与规范缺省计算值的差异,对于B/D较小的"窄高型"油船,装载手册中经修正的初稳性高与规范缺省计算值的差异较大。通过某"窄高型"巴拿马最大型油船计算案例说明,选择装载手册中经修正的初稳性高可显著提高疲劳寿命计算结果,从而简化节点设计或减小构件尺寸。

关键词: 初稳性高, 疲劳分析, 共同结构规范, 协调共同结构规范

中图分类号:

U674.133.1

刘奕谦;夏益美;杨德才;刘寅华;. 浅谈初稳性高在油船共同结构规范疲劳分析中的应用[J]. 船舶, 2015, 26(05): 123-127.

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