摘要： 根据作业需要,甲板运输船尾部应设计为无障碍通长甲板,并在船体首部露天甲板上设置叉车专用大型车库。车库门按船级社入级规范要求需满足门槛高度、风雨密和相应的强度要求,以及进出叉车的作业功能性等要求。然而两者存在一定矛盾,根据现有相关标准制作的车库门无法同时满足上述要求。文中根据实际项目情况,创新研究了无门槛、门槛处提供排水井和排水管、特殊快速液压启闭装置以及特殊密封设计等方法,并针对无门槛液压风雨密车库门在甲板运输船车库的实际应用提出具体设计思路和方法。该项研究可为类似设计提供一些参考。
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