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船舶 ›› 1999, Vol. ›› Issue (03): 3-.

• 论文 •    

M舰尾部减振设计和计算分析

张达勋   

  1. 船舶
  • 出版日期:1999-06-25 发布日期:1999-06-25

  • Online:1999-06-25 Published:1999-06-25

摘要: M舰在设计阶段,除了自身结构优化设计外,采取了多种减振措施,主动控制船舶结构振动响应量级,以达到预期目的,并对尾悬体的计算结果进行了分析。

关键词: 减振设计;脉动压力;固有频率;有限元法

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