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船舶 ›› 1991, Vol. ›› Issue (04): 36-44.

• 论文 •    

承受车轮载荷的滚装通道设备结构设计(下)

钟悦炽   

  1. 中国船舶工业总公司 华海船用货物通道设备公司
  • 出版日期:1991-08-29 发布日期:1991-08-29

  • Online:1991-08-29 Published:1991-08-29

摘要: 上期本文(上)阐述将影响线理论和求简支梁最大弯矩的方法应用于滚装通道设备结构设计,能够方便而准确地求出一组车轮载荷作用于简支梁上时产生的最大弯矩,以及应用弯矩及支反力影响线原理和临界载荷位置判别公式,求出车轮载荷作用于滚装通道结构上时的载荷最不利位置,从而求出结构主梁的最大弯矩值和最大支反力值。本文(下)列举了计算实例。

关键词: 纵梁, 载荷分布, 车轮载荷, 荷载分布, 分布(力学), 滚装, 支反力, 车辆载荷, 边梁, 横梁, 最大弯矩, 车轴, 车辆轴, 计算图式, 判别式, 结构设计