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1. 基于Timoshenko梁理论的三体船波激响应

刘辉;林哲;

船舶 2010, 21 (03): 6-10.

摘要（51）

以Timoshenko梁理论和薄壁杆件理论为基础,考虑梁模型受到静止的波浪载荷预应力的作用,使连接桥产生垂向剪切变形以及垂向弯矩和扭转所产生的转角。通过梁模型简化小水线面三体船,建立三梁模型,从而对其波激响应进行数值模拟分析。结果显示,三梁模型在分析小水线面波激响应方面有较好的实用价值,给相关分析提供了一个实用的方法。

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2. 船上固定货物所用的加速度推算法

日笠则明 ,林哲也 ,牧野信宏 ,胡晓玉

船舶 1990, (03): 36-43.

摘要（44）

本文介绍的在船上固定货物所用的加速度推算方法,对船舶设计和有关标准的制订颇有参考价值。

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