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1. 轻量化结构设计的新颖度评价及安全评估方法

吴嘉蒙, 汤雅敏, 朱文博, 蔡诗剑, 韩涛, 朱俊侠, 王元

船舶 2024, 35 (01): 118-129. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2024.01.011

摘要（104）

PDF （3597KB）（195）

轻量化技术是未来船舶发展的重要趋势。轻量化的船体结构设计,可能出现突破现有规范的新颖设计,包括新型结构或新材料。在现有船舶结构安全评估体系综述的基础上,该文重点阐述了轻量化结构设计的安全评估流程和方法,包括替代设计流程、新颖度评价指标及方法、基于极限状态的结构安全评估准则确定方法等。在此基础上应用文章所提出的轻量化结构设计新颖度评价及安全评估方法,针对国内公开文献发表的油船、散货船和集装箱船轻量化结构设计的典型案例进行应用性分析。文中轻量化结构设计的新颖度评价及安全评估方法可为相应的新颖或替代设计的结构安全性评估提供途径和方法。

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2. 基于铝质夹层板的上层建筑轻量化设计

柯力, 张延昌, 刘昆, 王元, 吴嘉蒙

船舶 2019, 30 (05): 25-36. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.05.025

摘要（128）

铝质夹层板主要在豪华邮轮和快速艇上进行应用,为扩大铝质夹层板的应用范围,以常规民船上层建筑为研究对象,对该上层建筑局部结构进行轻量化替代设计。根据夹层板结构特点确定结构型式和相应连接结构型式。并利用有限元软件ABAQUS比较分析替代设计前后该上层建筑的力学性能。计算结果表明铝质夹层板上层建筑能有效减轻结构,并且具有更优的力学性能,这为后续铝质夹层板的推广应用提供了参考。

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3. 基于Excel-Mars2000-Isight平台的油船中横剖面结构尺寸优化

王元;吴嘉蒙;

船舶 2019, 30 (01): 119-127.

摘要（53）

散货船和油船共同结构规范(CSR)规定了船体梁总纵强度、局部强度、屈曲强度、疲劳强度等要求。目前,对油船中横剖面结构尺寸优化的研究较多,但设计约束条件通常比较简单,较少考虑CSR中的多种约束条件和载荷,因此优化结果的实用性有待商榷。由于CSR规范条文较繁琐且不断更新,考虑利用船级社规范校核软件进行符合描述性要求的规范计算,在通用优化平台Isight中集成Mars2000软件,实现剖面尺寸自动优化。根据上述优化思路和流程,开发了基于Excel-Mars2000-Isight平台的油船中横剖面结构优化工具。