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1.
基于高隔振指标要求的船舶泵组区域隔振模块设计研究
钟涛
船舶 2024, 35 (
03
): 96-106. DOI:
10.19423/j.cnki.31-1561/u.2024.03.010
摘要
(
3
)
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(3768KB)(
3
)
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为满足某静音型船舶对于机舱泵组的隔振指标及布置空间的高要求,该文利用区域隔振模块设备间布置紧凑、空间利用率高、隔振效果好等优点,开展该船机舱泵组区域隔振模块的设计研究。从区域隔振模块总体布置、有限元建模、中间筏架模态分析、模块模态分析、模块静力学分析、模块谐响应分析等方面入手,建立了高隔振性能区域隔振模块的设计计算分析流程,完成了该型区域隔振模块的设计及隔振指标计算评估,并对其隔振性能进行测试。结果表明,该型区域隔振模块的隔振性能可满足此类静音型船舶对于机舱泵组高隔振指标的设计要求。
参考文献
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2.
船舶生活污水真空管路消声器性能研究
聂垒鑫, 吴立斌, 钟涛
船舶 2022, 33 (
01
): 98-104. DOI:
10.19423/j.cnki.31-1561/u.2022.01.098
摘要
(
102
)
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(3733KB)(
172
)
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船舶生活污水真空管路系统噪声对船员的工作和生活环境会产生严重影响,船员对于该管路系统降噪有强烈的需求。该文对船舶生活污水真空管路系统噪声源进行特性分析,研究了该管路噪声控制技术,提出了该管路系统降噪措施,开展了管路消声器设计及性能试验研究,对改善机舱及生活舱室工作生活环境起到了积极的作用。
参考文献
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3.
压载系统重力浸水作业时间动态计算方法研究
韩健, 吴立斌, 钟涛
船舶 2021, 32 (
03
): 107-110. DOI:
10.19423/j.cnki.31-1561/u.2021.03.107
摘要
(
127
)
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压载系统是舰船实现各种任务工况姿态调整的核心系统,系统设计关键在于作业时间控制。以重力浸水及泵注水结合型式的压载系统为研究对象,基于能量守恒定律和质量守恒定律为理论基础,研究单舱重力浸水、多舱同时重力浸水作业时间随压载舱内液位及船体水线变化的动态计算方法,提出重力浸水向泵注水转变人工预判策略,可供实船计算应用参考。
参考文献
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4.
坞式舰船压载系统研究
毛献群,钟涛
船舶 2005, 16 (
05
): 3-.
摘要
(
25
)
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对坞式舰船压载系统设计中需考虑的稳性、作业时间、注排水方式等问题进行了分析研究,可供有关设计人员参考。
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5.
重力浸水在压载水系统中的典型应用
钟涛,王西丁
船舶 2004, 15 (
03
): 46-48.
摘要
(
43
)
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本文对重力浸水在船舶压载水系统中应用的有关问题进行了探讨 ,给出了重力浸水设计的一些典型思路并提供压载舱重力浸水时间的计算方法
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