|
|
1.
大型集装箱船参数横摇模型试验和数值模拟研究
余滋红;裘明扬;高杏章;聂军;陆志妹;
船舶
2009, 20 (01):
19-23.
以4 000 TEU集装箱船为研究对象,通过系列自航模型试验,确定其在迎浪规则波中发生参数横摇的限界。试验结果显示:在迎浪规则波中,参数横摇通常发生在波浪遭遇周期为横摇固有周期一半的附近;对应不同遭遇频率时参数横摇的发生,存在一个临界波高;航速的增加和舭龙骨的安装将使参数横摇发生的临界波高增加;当有初始干扰时,参数横摇发生的临界波高较小。而且,数值模拟结果与模型试验结果比较吻合。
相关文章 |
多维度评价
|
|
