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1. 化学品船货舱及装卸系统事故分析和风险防范

张华, 詹志鹄

船舶 2025, 36 (06): 103-108. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2024.026

摘要（27）

PDF （1160KB）（39）

化学品船的事故通常危害性较大,其货舱及装卸系统在营运过程中的运行状态对船舶安全起着至关重要的作用。该文通过梳理2003—2021年间与化学品船货舱及装卸系统相关的62起化学品船事故案例,按照事故类型、事故船舶载重吨、事故船舶船龄、事故船舶状态这4个方面统计分析相关事故原因,总结事故发生的条件;选取其中31起典型事故开展更加详尽的事故分析,将事故原因的潜在风险分为人为因素和非人为因素;最终提出针对风险的控制措施（包括化学品船规范标准建议以及航运公司管理和操作要求建议）,为提升化学品船运输安全水平提供技术支撑。

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2. 船舶滚装通道设备的结构设计衡准研究

沈奕成, 王麒淋, 詹志鹄

船舶 2024, 35 (04): 118-126. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2024.04.013

摘要（331）

PDF （2561KB）（287）

船舶滚装通道结构分析问题较为复杂,中国船级社《钢质海船入级规范》在车辆甲板尺寸要求等方面目前仍有适用性问题,因此有必要进一步研究。该文以船舶滚装通道的板、梁结构和主要构件为研究对象,采用理论公式推导和数值拟合方法,建立了车辆甲板板厚、骨材构件尺寸描述性要求,同时形成了符合国际船级社协会统一要求、涵盖各类载荷的通道主要支撑构件直接计算要求,并进行实例计算验证。结果表明：优化后的描述性要求和直接计算要求具有良好的适用性,对于提高滚装通道结构设计的安全性与轻量化水平具有重要意义。

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3. 船体纵骨的热点应力分析

贵志飞;吴剑国;詹志鹄;

船舶 2010, 21 (03): 11-15.

摘要（86）

运用MSC.Patran/Nastran软件,对典型船舶纵向构件进行了热点应力分析,讨论了4种不同因素对节点热点处的应力集中系数的影响,并总结了其变化规律。