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1. 基于高斯过程回归与粒子群算法的翅片式液冷板优化方法

任思鹏, 陈文炯, 刘书田

船舶 2026, 37 (04): 23-31. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2026.104

摘要（3）

该文针对翅片式液冷板散热性能优化问题,提出一种基于高斯过程回归代理模型与粒子群优化算法的智能优化方法。首先通过COMSOL仿真构建不同翅片角度下温度与压力的样本数据集,训练高斯过程回归代理模型以建立高精度响应面。在此基础上,采用粒子群优化算法在翅片角度可行域内进行全局寻优,优化目标设为同时降低液冷板底部壁面温度与内部流动压力。该方法能高效确定翅片最佳角度,且全过程仅使用粗网格数据训练模型,峰值温度与峰值压力的平均相对误差分别为0.07%与5.36%。在500 mL/min流速下,通过翅片角度优化后的液冷板峰值温度降低约8.94 K。该方法显著降低了优化过程对计算资源的依赖,为翅片式液冷板的快速设计优化提供了有效途径。

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2. 静压作用对吸声覆盖层性能的影响与分析

陈文炯, 卢辰, 周祥超

船舶 2023, 34 (03): 25-34. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2023.03.025

摘要（561）

PDF （1645KB）（902）

该文考虑静压作用产生的空腔变形及其预应力状态,建立空腔型吸声覆盖层吸声性能分析方法,研究静压作用对吸声覆盖层性能的影响规律。通过有限元法对比在相同静压下仅考虑空腔变形以及考虑空腔变形和同时存在预应力时的覆盖层吸声性能,进而研究了不同静压下含圆柱形、圆锥形和喇叭形空腔覆盖层在孔隙率相同时,覆盖层的最大变形量、平均吸声系数和吸声系数变化量等性能参数的差异。结果表明：仅考虑空腔变形以及考虑空腔变形和存在预应力时覆盖层的吸声性能有明显差异。静压使圆柱形空腔覆盖层的变形量最大,其次是喇叭形空腔覆盖层,圆锥形空腔覆盖层的最大变形量最小。静压对于3类覆盖层在2 000 Hz频率点以下的影响较小。随着静压的增加,圆柱形和圆锥形空腔的吸声系数曲线逐渐靠近,在10 MPa下几乎重合。

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