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1. 磁防护能力评估的客观赋权方法研究

朱雪莲, 高俊吉, 薛婕, 岳海波, 韦张建, 陈志超

船舶 2025, 36 (06): 84-92. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2024.176

摘要（14）

PDF （2885KB）（9）

为了提升舰船磁防护能力评估结果的可靠性和有效性,以更好地制定舰船磁隐身策略并提高生命力,该文进行了舰船磁防护能力评估指标的客观赋权方法研究。针对舰船磁防护能力评估指标的客观权重计算问题,分别利用熵权法和CRITIC法为指标赋权。为分析2种客观赋权法在舰船磁防护能力评估中的适用性,进一步研究了指标数据量变化对2种赋权方法的影响。研究表明：指标数据量的变化对CRITIC法影响较小,随数据量的改变,CRITIC法赋权结果的最大平均相对误差仅为2.19%,最大标准差仅为0.002 5。实例分析表明,CRITIC法的赋权结果比熵权法更稳定,更适用于舰船磁防护能力评估指标的客观赋权。

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2. 基于磁变模拟法的涡流磁场相位滞后角的计算

韦张建, 文昊东, 牛璐, 陈志超, 谢小敏, 安德红, 许志明

船舶 2025, 36 (02): 74-81. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2023.022

摘要（210）

PDF （1668KB）（189）

为满足消磁勤务要求,需对导体涡流磁场相位滞后进行研究计算,从而更好地实现导体磁性补偿。该文提出一种基于磁变模拟法的涡流磁场相位滞后角的计算方法。首先,通过理论推导得到涡流磁场相位滞后角的计算方法;其次,在COMSOL仿真软件中,通过磁变模拟法在导体空间中施加外部激励磁场,其仿真结果和理论计算较吻合,平均误差百分比为0.025%;最后,为验证其理论计算和仿真结果的准确性,开展了涡流磁场测量实验,实验结果的平均误差百分比为2.48%,可满足工程要求。通过仿真分析和实验验证,证实该方法能准确快速地计算出不同频率的涡流磁场相位滞后角,并运用于实际工程计算中。

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