船舶 ›› 2025, Vol. 36 ›› Issue (06): 130-137.DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2024.161
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摘要: 年度检修是船舶维修制度改革的重要举措,是提升船舶在航率、保持技术状态的重要保障。目前,年度检修工程的进度控制仍沿用传统管控模式,检修周期普遍较长。为了改善传统进度控制方法,该文在关键链技术理论的基础上,引入了不确定因素系数、工序位置系数、时间弹性系数、资源利用因数,建立了项目缓冲区的计算方法,构建了基于关键链技术的年度检修项目进度控制模型,并通过年度检修项目实例验证模型的适用性。结果表明:运用关键链技术有效提升了项目的管理、控制与执行能力,同时显著缩短了年度检修周期。
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