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船舶 ›› 2018, Vol. 29 ›› Issue (S1): 92-97.

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考虑壁面润滑力的微气泡减阻数值模拟研究

李云波;朱潇鹏;王桂冠;秦安阳;张大棚;   

  1. 上海海事大学海洋科学与工程学院;美的集团;哈尔滨工程大学船舶工程学院;
  • 出版日期:2018-12-26 发布日期:2018-12-28

  • Online:2018-12-26 Published:2018-12-28

摘要: 在欧拉两相流模型的基础上,考虑重力、浮力、表面张力、相间曳力、升力、微气泡聚合破裂作用,对高来流速度的平板微气泡减阻进行了数值模拟,并与文献结果进行对比。在数值模拟中同时引入了壁面润滑力,进而考虑了壁面对微气泡的排斥作用,更符合实际情况。数值结果与试验结果符合良好,进一步对模拟结果进行分析,得出了气泡在平板附近的存在情况,以及对平板沿程减阻的影响。

关键词: 欧拉多相流模型, 微气泡减阻, 壁面润滑力, 数值模拟

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