主被动一体化隔振装置设计研究

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船舶 ›› 2019, Vol. 30 ›› Issue (01): 128-135.

主被动一体化隔振装置设计研究

石慧;闫政涛;李赫;叶曦;

中国船舶及海洋工程设计研究院;海军工程大学动力工程学院;

出版日期:2019-02-25 发布日期:2019-02-25

Online:2019-02-25 Published:2019-02-25

摘要/Abstract

摘要： 针对舰艇舱室设备存在的多激励、低频谱振动问题,开展振动主动控制主被动一体化隔振装置研究,为构建基于浮筏隔振设计的主动控制系统奠定了理论和工程基础。首先,基于电磁作动原理初步设计电磁作动器,通过对动子和定子形态及间隙、线圈匝数、倒角形式及大小等进行仿真分析与优化设计;其次,基于COMSOL建模进行电磁特性、发热特性仿真分析;最后,基于浮筏隔振装置隔振、承载及安装需求,设计研制了主被动一体化的隔振装置。试验结果表明:该装置满足次级力源出力特性要求。

关键词: 振动主动控制, 执行作动机构, 浮筏隔振, 主动隔振

中图分类号:

U674.7

石慧;闫政涛;李赫;叶曦;. 主被动一体化隔振装置设计研究[J]. 船舶, 2019, 30(01): 128-135.

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