中型邮轮典型异型结构特点分析

doi:10.19423/j.cnki.31-1561/u.2021.05.033

船舶 ›› 2021, Vol. 32 ›› Issue (05): 33-39.DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2021.05.033

中型邮轮典型异型结构特点分析

徐耕读^1,2, 甘进², 吴卫国¹

1.武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心武汉430063;
2.武汉理工大学交通学院武汉430063

收稿日期:2021-07-15 修回日期:2021-08-12 出版日期:2021-10-25 发布日期:2021-11-08
作者简介:徐耕读（1997-）,男,硕士研究生。研究方向：船舶与海洋工程结构安全性与可靠性。甘进（1982-）,男,博士,副教授。研究方向：船舶与海洋工程结构安全性与可靠性。吴卫国（1960-）,男,硕士,教授。研究方向：船舶与海洋工程结构安全性与可靠性。
基金资助:
工业和信息化部高技术船舶项目（MC-201917-C09）

Analysis of Typical Special-shaped Structure Characteristics for Medium Cruise Ships

XU Gengdu^1,2, GAN Jin², WU Weiguo¹

1. Green Intelligent River Sea Direct Ship and Cruise Yacht Research Center, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China;
2. School of Transportation, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China

Received:2021-07-15 Revised:2021-08-12 Online:2021-10-25 Published:2021-11-08

摘要/Abstract

摘要： 中型邮轮结构设计需满足美学、布局、功能和结构安全等多方面要求,故大量不同种类的异型结构被广泛应用于中型邮轮。文章在所提出的异型结构定义基础上,将中型邮轮中典型异型结构与传统船舶结构进行对比,并对中型邮轮中不同区域的异型结构进行梳理与分类。重点分析了中型邮轮中典型开口结构、开孔高腹板、玻璃幕墙与穹顶等异型结构的结构特点。所得中型邮轮典型异性结构特点,可为中型邮轮结构设计及安全性评估提供参考。

关键词: 中型邮轮, 开孔高腹板, 玻璃幕墙, 穹顶结构, 承载特性

Abstract: The structural design of medium cruise ships should meet the requirements of aesthetics, layout, function and structural safety. Therefore, a large number of the different types of the special-shaped structures are widely used in the medium cruise ship. It compares the typical special-shaped structure of the medium cruise ship with the structure of the traditional ship based on the definition of the special-shaped structure, and sorts out and classifies the special-shaped structures in the different regions of the medium cruise ship. It focuses on the structural characteristics of the special-shaped structure, such as the typical opening structure, the high web with opening, the glass curtain wall and the dome in medium cruise ships. The obtained typical special-shaped structure characteristics of the medium cruise ship can provide reference for the structural design and the safety evaluation of the medium cruise ships.

Key words: medium cruise ship, high web with opening, glass curtain wall, dome structure, bearing behavior

中图分类号:

U661.4

徐耕读, 甘进, 吴卫国. 中型邮轮典型异型结构特点分析[J]. 船舶, 2021, 32(05): 33-39.

XU Gengdu, GAN Jin, WU Weiguo. Analysis of Typical Special-shaped Structure Characteristics for Medium Cruise Ships[J]. Ship & Boat, 2021, 32(05): 33-39.

参考文献

[1] 孙利,金强.豪华邮轮总体设计分析[J].船海工程,2019(3):10-14.
[2] BLEICH H H.Nonlinear Distribution of Bending Stresses due to Distortion of the Cross Section[J].Applied Mechanics. 1952,29:95-104.
[3] ANDREAU C, GILLET L, BERVAS M.Structural design improvements of passenger ships[C]// Proceedings of the 3rd International Maritime and Shipping Conference, London, UK, 1988.
[4] FRANSMAN J.The Influence of Passenger Ship Superstructures on the Response of the Hull Girder[J]. Trans. RINA. 1988:131.
[5] MUCKLE W.The Influence of Large Side Openings on the Efficiency of Superstructure[J]. Trans. RINA. 1962: 177-178.
[6] 郭际,肖渤舰.上层建筑(甲板室)参与总纵强度程度分析[J].船海工程,2014(2):23-26.
[7] Lloyd's Register.Shipright: design, construction, and lifetime ship care procedures[S]. 2018.
[8] 吴卫国,胡灏天,刘斌,等.大型邮轮上层建筑舷侧开口结构剪切强度试验研究[J].中国造船,2021(2):25-32.
[9] HU Haotian, KONG Xiangshao,GAN Jin, et al.Wu Study on Ultimate Strength Analysis and Reinforcement Methods of Side Structure with Openings of Large Cruise Ship Superstructure[C]//International Society of Offshore and Polar Engineers Conference 2019. 2019.
[10] 王福花,任友军,王德禹,等. 强力上层建筑的有效度及设计[J].中国造船,2006 (3): 22-29.
[11] 于纪军, 郑宏宇, 谭开忍,等. 上层建筑有效度分析[J]. 中国造船, 2011(3):138-148.
[12] 陆春晖, 师桂杰, 彭文科,等. 邮轮船体的总纵弯曲强度分析[J]. 船舶与海洋工程, 2019(1):5-10,21.
[13] SHI Guijie,GAO Dawei.Model experiment of large superstructures' influence on hull girder ultimate strength for cruise ships[J]. Ocean Engineering,2021,222. oi.org/j.oceaneng. 2021.108626.
[14] SHI Guijie,GAO Dawei.Analysis of hull girder ultimate strength for cruise ship with multilayer superstructures[J]. Ships and Offshore Structures,2019(7):698-708.
[15] 朱波. 邮轮上层建筑参与总纵强度有效度研究[D].武汉:武汉理工大学,2018.
[16] PEI Zhiyong,MA Zhongyuan,ZHU Bo,et al.Research on the bending efficiency of superstructure to hull girder strength of inland passenger ship[J]. Ocean Engineering,2020,195. DOI:10.1016/j.Oceaneng. 2019. 106762.
[17] 李政杰. 开孔加筋板的强度和稳定性及其极限强度力学性能分析[D].武汉:武汉理工大学,2012.
[18] ALAGUSUNDARAMOORTHY P, SUNDARAVADIVELU R, GANAPATHY C.Ultimate strength of stiffened panels with cutouts under uniaxial compression[J]. Marine Structures, 1995(3):279-308.
[19] ALAGUSUNDARAMOORTHY P, SUNDARAVADIVELU R, GANAPATHY C.Experimental study on collapse load of stiffened panels with cutouts[J]. Journal of Constructional Steel Research, 1999(2):235-251.
[20] KUMAR M S,ALAGUSUNDARAMOORTHY P,SUNDARAVADIVELU R.Ultimate strength of stiffened plates with a square opening under axial and out-of-plane loads[J]. Engineering Structures,2009(11):2568-2579.
[21] 吴卫国,袁天,孔祥韶. 船舶甲板结构稳定性实验与数值仿真研究[A]//中国造船工程学会船舶力学学术委员会、《船舶力学》编委会、中国船舶科学研究中心.纪念《船舶力学》创刊二十周年学术会议论文集[C]//中国造船工程学会船舶力学学术委员会、《船舶力学》编委会、中国船舶科学研究中心:中国船舶科学研究中心《船舶力学》编辑部,2017:8.
[22] 邓贤辉,梅国辉,骆伟,等.舷侧不连续双层板架结构稳定性试验及改进设计[J].舰船科学技术,2018(19):40-45.
[23] 邓贤辉,闫小顺,骆伟,等.船舶甲板结构稳定性试验及改进设计[J].舰船科学技术,2018(15):8-13.
[24] 邢维升,贺双元,闫小顺,骆伟,梅国辉,吴卫国.大开口双层板架模型屈曲失效简化方法研究[J].舰船科学技术,2018(13):29-35.
[25] 周红昌,孔祥韶,吴卫国,等.单轴压缩下多开口甲板板架稳定性试验及数值仿真[J].船舶工程,2019(3):43-48.
[26] 周红昌,孔祥韶,袁天,等.多开口甲板板架结构极限承载力实验研究[J].中国舰船研究,2019(2):45-50.
[27] 郭国虎. 大型邮轮上层建筑典型承载结构强度评估方法研究[D].武汉:武汉理工大学,2019.
[28] 点支式柔性支承体系与玻璃面板共同作用的理论与试验研究[J].工程建设与设计,2008(4):23-26.
[29] 陈海辉. 一种新型幕墙的节能原理及设计经验[J].重庆建筑大学学报,2005(1):37-40.
[30] 孙芬. 点支式玻璃建筑单层索网体系承载性能分析与试验研究[D].北京:清华大学,2005.
[31] 马赢,石永久,王元清,等.四点支承双层中空玻璃承载能力的试验研究[J].建筑结构,2005(11):87-89.
[32] 马赢,王元清,石永久,等.四点支承异形中空玻璃板抗弯性能的有限元分析[J].南京工业大学学报(自然科学版),2005(5):42-45.
[33] 马赢,石永久,王元清.点支式中空玻璃板承载性能的有限差分法分析[J].清华大学学报(自然科学版),2006(3):305-308.
[34] 马赢,石永久,王元清.点支式中空玻璃承载性能的有限元分析[J].应用力学学报,2006(1):115-119,177.
[35] 马赢,石永久,王元清,等.点支式中空夹层玻璃板受弯承载性能分析[J].武汉理工大学学报,2008(5):91-94,108.
[36] 石永久,马赢,王元清.点支式夹层玻璃板承载性能的有限差分分析法[J].计算力学学报,2007(5):664-668.
[37] 徐思. 构件式玻璃幕墙支承结构设计及研究[D].河北工程大学,2015.
[38] 陈杨,王志宇,袁芳,等.压板加固全隐框玻璃幕墙面板的受弯承载力试验及有限元分析[J].科学技术与工程,2019(23):177-186.
[39] 陈灏恺. 全玻幕墙竖向玻璃肋受弯稳定性研究[D].中国建筑科学研究院,2016.
[40] 田伟. 刚性单层网壳结构找形与稳定研究[D].浙江大学,2011.
[41] 裴云亮. 带杆件弯曲的网壳结构承载性能分析[D].山东建筑大学,2020.
[42] BAULT N,PORUMB D,GIONCU V.Some Aspects Concerning the Behavior and Analysis of Single-layer Latticed Roof Structures Stbility of Metal Structrued[M]. Int. Coll,Paris,Prelim. Raport.1983:133-140.
[43] BORRI C,SPINELLI P.Buckling and post-buckling behavior of single reticulated shells effected by random imperfections[J]. Computers&Structures,1988(4):937-943.
[44] MORRIS N F.Effect of imperfections on lattice shells[J].Journal of Structural Engineering,1991(6):1796-1814.
[45] 丁艺喆,刘红波,陈志华.考虑蒙皮和节点刚度的铝合金网壳稳定性[J].工业建筑,2017(10):153-157,128.
[46] 李会军,何双华,余振超.杆件缺陷对三向单层铝合金网壳稳定承载能力的影响[J].空间结构,2020(3):24-33.

编辑推荐

Metrics

联系电话：（021）63161688-105006
传真：（021）63151255
E-mail：chuanbo@maric.com.cn

中型邮轮典型异型结构特点分析

Analysis of Typical Special-shaped Structure Characteristics for Medium Cruise Ships

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

[1]	叶增沈, 王凡超, 郑凯, 吴剑国. 基于折衷规划法的多工况结构拓扑优化设计[J]. 船舶, 2022, 33(03): 67-76.
[2]	周陈炎, 孟巧, 吴颖高. 考虑波激振动的超大型船舶疲劳损伤计算[J]. 船舶, 2022, 33(03): 77-85.
[3]	李春光, 阎慧东, 张华栋, 计方. 基于振动阈值的船舶离心泵系统建造阶段声学故障诊断方法[J]. 船舶, 2022, 33(03): 116-125.
[4]	李鹏, 韩晓剑, 秦洪德, 邓忠超. 基于BP-MOPSO的散货船舱口圆形角隅疲劳强度优化设计[J]. 船舶, 2022, 33(02): 36-45.
[5]	王子渊, 夏劲松, 李强. 钢铝复合接头热影响分析[J]. 船舶, 2022, 33(02): 46-53.
[6]	丁宁, 高占峰, 肖宇. 支线集装箱船上层建筑振动及海上加强方案[J]. 船舶, 2022, 33(02): 64-70.
[7]	王福花, 朱文博, 曲雪, 崔海鑫. 冰载荷实船测试研究进展[J]. 船舶, 2022, 33(01): 19-38.
[8]	王忠强, 秦荣俊, 支山亚. 基于质量优化目标的舱口盖结构设计及强度校核[J]. 船舶, 2022, 33(01): 66-73.
[9]	夏玮, 刘见华, 叶帆. 宏观负泊松比板架结构远场水下抗爆性能研究[J]. 船舶, 2021, 32(06): 33-40.
[10]	章超, 王福花, 朱清淳, 吴剑国. 夹层玻璃强度等效厚度与应力计算方法研究[J]. 船舶, 2021, 32(06): 41-47.
[11]	周陈炎, 吴颖高, 孟巧, 陈玲. 基于谱分析法的铝合金三体船疲劳强度直接计算分析[J]. 船舶, 2021, 32(05): 40-46.
[12]	周书敏, 杨玥, 王璞. 圆筒型FPSO阻尼板结构强度计算方法研究[J]. 船舶, 2021, 32(05): 114-119.
[13]	王柱. FPSO上部模块支墩结构疲劳强度分析[J]. 船舶, 2021, 32(04): 31-36.
[14]	丁宁, 高占峰, 肖宇. 船舶振动响应计算中螺旋桨脉动压力的模拟方法研究[J]. 船舶, 2021, 32(04): 37-42.
[15]	袁金永, 杨帆. 高速巡逻船湿式排气系统设计[J]. 船舶, 2021, 32(04): 94-99.