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船舶 ›› 2019, Vol. 30 ›› Issue (02): 7-12.
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项立扬;王万勇;
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摘要: 通过极限完整稳性分析方法,对比国际海事组织(IMO)《托雷莫里诺斯国际渔船安全公约》、《2008国际完整稳性规则》以及中华人民共和国渔业船舶检验局《渔业船舶法定检验规则-远洋渔船2015》对远洋渔船的稳性要求,以国内首艘南极磷虾捕捞加工船“深蓝”号为例,分析极限完整稳性临界条款,探讨远洋拖网加工渔船在极地环境下的设计工况与极限完整稳性,以对远洋拖网加工渔船和极地水域作业船舶的设计提供参考。
关键词: 南极磷虾捕捞加工船, 完整稳性, 极限初稳性高曲线, 设计工况
项立扬;王万勇;. 南极磷虾捕捞加工船极限完整稳性研究[J]. 船舶, 2019, 30(02): 7-12.
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