日趋严格的尾气排放限值下的燃料选择及分析

doi:10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.05.111

船舶 ›› 2020, Vol. 31 ›› Issue (05): 111-120.DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.05.111

• MARIC 科技论坛 • 上一篇下一篇

日趋严格的尾气排放限值下的燃料选择及分析

李银涛¹, 赵楠^2,*

1.中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011;
2.海装驻上海地区第八军事代表室上海200011

收稿日期:2019-10-17 修回日期:2020-04-15 出版日期:2020-10-25 发布日期:2021-08-20
通讯作者: *赵楠（1978-）,男,硕士,工程师。研究方向：舰船轮机与空调设计。
作者简介:李银涛（1982-）,男,本科,高级工程师。研究方向：船舶动力装置及系统设计,LNG 及液化气船液货系统研究。

Selection and Analysis of Fuel under Increasingly Strict Emission Limit

LI Yin-tao¹, ZHAO Nan^2,*

1. Marine Design & Research Institute of China, Shanghai 200011, China;
2. The Eighth Naval Military Representative Bureau Resident in Shanghai Region, Shanghai 200011, China

Received:2019-10-17 Revised:2020-04-15 Online:2020-10-25 Published:2021-08-20

摘要/Abstract

摘要： 随着2020限硫令的到来,以及硫氧化物排放控制区（SECA）和氮氧化物排放控制区（NECA）范围的逐渐扩大,出现了电池推进以及如低硫燃油（LSFO）、海洋天然气油（MGO）、液化天然气（LNG）、乙烷、液化石油气（LPG）、挥发性有机化合物（VOC）、乙醇,甚至NH₃等各种燃料和诸如选择性催化还原（SCR）、废气再循环（EGR）、气体洗涤器（Scrubber）等尾气后处理设备并存的局面。该文旨在通过对不同种类燃料以及各种尾气后处理设备的比较分析,为实船设计提供一些技术参考。

关键词: 限硫令, 低硫燃油, 脱硫, 脱硝, 选择性催化还原, 废气再循环

Abstract: With the advent of the 2020 Sulfur Cap, and the gradual expansion of the SO_X emission control area (SECA) and the NO_X emission control area (NECA), there has been the coexistence of the battery propulsion and the various alternative fuels, such as low sulfur fuel oil (LSFO), marine gas oil (MGO), liquefied natural gas (LNG), ethane, liquefied petroleum gas (LPG), volatile organic compound (VOC), ethanol and even NH₃, as well as exhaust gas cleaning systems, such as selective catalytic reduction (SCR), exhaust gas recirculation (EGR) and scrubber. It aims at providing technical references for the ship design by comparing and analyzing the various fuels and exhaust gas cleaning systems.

Key words: sulphur cap, low sulfur fuel oil (LSFO), desulfurization, denitrification, selective catalytic reduction (SCR), exhaust gas recirculation (EGR)

中图分类号:

U662

李银涛, 赵楠. 日趋严格的尾气排放限值下的燃料选择及分析[J]. 船舶, 2020, 31(05): 111-120.

LI Yin-tao, ZHAO Nan. Selection and Analysis of Fuel under Increasingly Strict Emission Limit[J]. Ship & Boat, 2020, 31(05): 111-120.

[1]	孙宝龙, 滕音文, 张云平, 侯玉乙, 陈熙. 某大型原油船脱硫改装电力系统设计[J]. 船舶, 2020, 31(02): 63-70.
[2]	周卓亮, 任奕舟. 大型箱船加装废气脱硫系统设计研究[J]. 船舶, 2020, 31(02): 104-109.
[3]	祁斌, 杜亮, 汪颖异, 潘放, 沈苏雯. 2019年世界船舶市场评述与2020年展望[J]. 船舶, 2020, 31(01): 1-14.
[4]	鲁建, 霍海鳌, 陶富平. 大洋勘探船柴油机排气系统设计探索[J]. 船舶, 2019, 30(06): 65-71.
[5]	濮骏, 许金波, 王竟宇. SCR系统尿素舱在运输船上布置研究[J]. 船舶, 2019, 30(04): 115-119.

日趋严格的尾气排放限值下的燃料选择及分析

Selection and Analysis of Fuel under Increasingly Strict Emission Limit

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 5

编辑推荐

Metrics