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船舶 ›› 2017, Vol. 28 ›› Issue (01): 21-28.

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考虑流固耦合作用桨毂形状对螺旋桨性能影响研究

邹劲;许杰;孙寒冰;任振;   

  1. 哈尔滨工程大学船舶工程学院;
  • 出版日期:2017-02-25 发布日期:2017-02-25

  • Online:2017-02-25 Published:2017-02-25

摘要: 基于STAR CCM+和ABAQUS软件,运用平均雷诺方程和SST k-ω湍流模型,建立一种基于流固耦合、可有效预报全浸螺旋桨水动力特性的数值计算方法。以标准模型DTMB P4381为网格验证对象,并对不同桨毂形状下的DTMB P4381水动力特性进行双向流固耦合计算,探讨圆柱形桨毂与球形桨毂对该无侧斜桨性能影响及作用机理。结果表明:考虑流固耦合作用能更准确预报螺旋桨水动力性能;桨毂形状对桨叶根部的流动影响明显,对桨叶表面压力分布的影响可延伸至0.5倍半径处,并且该影响随着进速系数的增大而增大。

关键词: 螺旋桨, 流固耦合, 球形桨毂, 圆柱形桨毂

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